报告称中国汽车业整体竞争力超过韩国 与德日美差距缩小

报告称中国汽车业整体竞争力超过韩国 与德日美差距缩小
12月30日电 据商务部网站音讯,商务部对外交易司发布《我国轿车交易高质量开展陈述》(以下简称《陈述》)。据该《陈述》内容摘要,与2002年比较,我国轿车产业世界竞争力显着进步,全体竞争力超越韩国,与德国、日本、美国的距离也大幅缩小。材料图为福建省永安市,作业人员在中科动力(福建)新能源轿车有限公司出产线上作业。记者 张斌 摄  《陈述》指出,现在,我国已构成了全球一流的轿车制作系统、国内企业加速“走出去”脚步、外贸环境继续改进、进口轿车商场长时间向好,为轿车交易高质量开展供应了有力支撑。  《陈述》显现,在世界方面,当时全球经济增速放缓,轿车产品世界需求低迷,2018年全球轿车产销出现2010年以来的初次下滑,包含美欧日等首要轿车商场均出现负增加;全球经贸规矩加速重构,影响轿车产业链、供应链布局,交易自由化便当化与保护主义并行;全球轿车技能法规加严,新能源轿车出口迎来机会。  在国内方面,交易和出资自由化便当化不断推动,产品和要素活动型敞开向规矩准则型敞开加速改变,为轿车交易高质量开展供应了有利环境。企业愈加注重技能研制、产质量量、品牌建造和用户体会,运营质量不断进步,我国轿车产业和商场步入提质晋级新阶段。  《陈述》指出,近年来我国轿车交易高质量开展所取得成果首要包含以下几个方面:  ——交易规划稳中有升。2013-2018年,我国轿车产品出口总额从460亿增加至606亿美元,占全球轿车产品出口额份额从3.4%进步至3.9%,年均增速超越德国、美国、韩国、日本等国家。商场布局日趋优化。2018年,我国对“一带一路”沿线国家整车出口额占比超越67%。对欧、美、日等兴旺出口也出现上升趋势。  ——产品结构不断改进。2018年,我国整车出口均匀单价为1.5万美元,较2013年增加10.6%。新能源轿车出口快速增加,产品附加值高,部分出口至欧洲的新能源大巴单价高达50万美元。  ——出口整车质量继续进步。我国品牌产品归纳质量水平与世界品牌距离不断缩小,质量管理系统得到广泛应用,新能源轿车质量功能得到欧日等兴旺商场认可。已成为零部件出口大国。轿车零部件配套才能不断进步,出口规划已跃居大国之列。首要轿车零部件企业加速海外布局,活跃融入全球供应链。  ——企业世界影响力稳步进步。我国轿车产业不断向世界商场供应质量牢靠、性价比较高的产品,企业世界影响力稳步进步。新能源轿车世界竞争力继续进步,涌现出多家产销规划居世界前列的企业,在新能源客车范畴逐步构成世界闻名的品牌。  ——企业海外本地化开展不断取得成效。我国品牌企业在要点国家和商场建立了高水平的出产基地和营销服务系统,到2018年末,我国品牌车企境外出资建立和协作的工厂到达140个,境外出售服务网点超越9000个。进口轿车日益满意国内多样化需求。跟着我国对外敞开水平不断进步,轿车进口商场规划逐步扩展,进口品牌车型多样且不断更新换代,以高端奢华车型为主的平行进口车成为新热门。  《陈述》显现,是与2002年比较,我国轿车产业世界竞争力显着进步,全体竞争力超越韩国,与德国、日本、美国的距离也大幅缩小。我国在国内商场规划、国内商场占有率、本钱水平以及价格水相等指标上具有显着优势。但在方针与法律法规系统、世界商场占有率、企业均匀规划、自主开发才能、出产一致性和产质量量水相等指标上与日本、德国和美国距离较大。我国轿车产品出口竞争力近年来虽逐步进步,但总体水平依然不高。  《陈述》指出,跟着对外敞开水平进一步进步,首要外资企业有望扩展在华出产和出口规划。  ——新能源轿车成为重要增加点。新能源轿车将逐步成为未来轿车商场增加的首要范畴,未来几年新能源轿车出口有望坚持快速增加,成为拉动轿车出口的新兴力量。  ——二手车出口有望快速增加。跟着二手车出口通道完全打通,企业不断开辟世界商场,二手车出口潜力将快速开释,业界估计未来3-5年,出口规划有望到达几十万辆。  ——轿车进口产品供应不断丰厚。关税下降激起我国轿车进口商场需求,产品品种愈加丰厚且更新换代加速,新能源和环保车型进口也将快速增加。

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